Outer Port in the Port of Gdynia – a potential investor has come forward
By Marek Grzybowski
Terminal Investment Limited (Gdynia) has come forward as a potential investor for the Outer Port project at the Port of Gdynia. Bids were opened on that date as part of the procedure to select a private partner for the “Construction of the Outer Port at the Port of Gdynia” project. A single bid was received by the deadline, submitted by an investor based in Gdynia at ul. Jerzego Waszyngtona 13B.
The offer will now undergo analysis and evaluation in accordance with the criteria and principles established by law. The Management Board of the Port of Gdynia Authority S.A. has 90 days to complete this stage. A decision regarding the selection of a private partner will be made based on the results of the evaluation.
PL: Otwarto oferty na realizację Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia
30 września 2026 roku nastąpiło otwarcie ofert w postępowaniu na wybór partnera prywatnego dla projektu „Budowa Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia”. W wyznaczonym terminie wpłynęła jedna oferta, co zamyka etap ich składania i otwiera kolejny etap postępowania.
W postępowaniu ofertę złożył:
- Terminal Investment Limited Gdynia Sp. z o. o., ul. Jerzego Waszyngtona 13B 81-342 Gdynia
Oferta zostanie teraz poddana analizie i ocenie zgodnie z kryteriami oraz zasadami wynikającymi
z przepisów prawa. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. ma na przeprowadzenie tego etapu 90 dni. Na podstawie wyników oceny podjęta zostanie decyzja dotycząca wyboru partnera prywatnego.
– Przyjęta formuła wieloetapowego dialogu z potencjalnymi partnerami spełniła swoją rolę. Przez wiele miesięcy wspólnie pracowaliśmy nad kluczowymi założeniami tego bardzo złożonego przedsięwzięcia. Dziękuję uczestnikom postępowania za zaangażowanie i ogrom pracy, a także zespołowi Portu Gdynia, który prowadził ten wymagający proces. Dzisiejsze otwarcie ofert zamyka ważny etap prac nad Portem Zewnętrznym i pozwala nam zrobić kolejny krok w kierunku jego realizacji – mówi Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Port Zewnętrzny – nowa przestrzeń dla rozwoju Portu Gdynia
Port Zewnętrzny to jeden z kluczowych projektów rozwojowych Portu Gdynia. Zakłada budowę na sztucznie utworzonym terenie nowego pirsu wychodzącego w morze, który stworzy dodatkową przestrzeń dla rozwoju działalności portowej. Jednym z jego głównych elementów ma być głębokowodny terminal kontenerowy o zdolności przeładunkowej co najmniej 2,5 mln TEU rocznie, przygotowany do obsługi największych statków oceanicznych zawijających na Bałtyk.
Projekt realizowany jest w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). W tym modelu partner prywatny odpowiada za sfinansowanie i budowę terminalu, a następnie jego eksploatację i utrzymanie w okresie określonym w umowie. Wybór partnera prowadzony jest w formule dialogu konkurencyjnego, który pozwolił ZMPG i uczestnikom postępowania wspólnie pracować nad szczegółowymi rozwiązaniami oraz podziałem odpowiedzialności w projekcie.
Postępowanie na wybór partnera prywatnego jest jednym z elementów przygotowania Portu Zewnętrznego. Równolegle trwa budowa nowych falochronów osłonowych, które stworzą bezpieczny akwen dla przyszłego portu. Powstają cztery odcinki falochronów o łącznej długości blisko 2,5 km, budowane m.in. z wykorzystaniem masywnych żelbetowych skrzyń – kesonów. Pierwszy z nich został przeholowany i posadowiony na przygotowanym podłożu w lipcu 2026 roku. Równolegle przygotowywane są rozwiązania dotyczące przyszłego drogowego i kolejowego dostępu do Portu Zewnętrznego.